BURTON THE HERO 158(08-09モデル)のレビュー
HEROはBURTON初のロッカー構造のボード。Vロッカーという独自のロッカー構造です。
外観についてのレビュー
まずは外観についてのレビューです。トップシート側の見た目はこんな感じです。すごくシンプルです。よく見ると、塗装にラメが入っていて光が当たるときれいです。表面はツルツルで、デッキパッドを貼らないとブーツが滑ります。
バインディングはBURTON TRIAD ESTをつけています。
トップシート
ソールはこんな感じ↓。シンタードベースです。パーク向けのボードですが、滑走性能は十分に確保しています。BURTONのシンタードベースは良く走ります。
ソール
あっさりしていますが派手な色なので、トゥイークなんかのソールを見せるトリックをすれば十分アピールできそうです。
ノーズ側
これは、ボードを床に置いた時のバインディングのノーズ側。ノーズ側が若干浮いています。写真ではわかりにくいかもしれません。ロッカー構造と言ってもHEROの場合は、見た目ではほとんど分かりません。WAXしてスクレーバーで剥がしていると、逆キャンバーだというのがよくわかります。
K2のＷＷＷ ROCKERなんかはもっと派手に反っていました。
センター
そしてこれがセンターです。浮き上がりが全く無く、一見するとへたった板の様に見えます。これはもちろんロッカー構造のおかげで、通常のボードの様にセンターが上がっていないからです。ちなみに通常のキャンバーのボードがこの様になってしまったら寿命です。新しいボードに替えましょう！
では、実際に私が使ってみた感想です。
滑走性能
良く走ります！形状的な影響もあるのでしょうか。引っ掛かりがなくツルンと滑るような印象です。滑り出しがいいです！WAXはベースワックスを1度塗ったのみで、現地で剥がしたのでブラッシングもいい加減です。ですが、中々よく走ったと思います。
板が走らないといっている声が結構聞こえており、雪質もかなり重いコンディションでした。にもかかわらず良く走るなーという印象でしたので、滑走性は高いようです。
カービング性能
ロッカー構造のネックと言えそうなカービング性能ですが、全く問題ありませんでした。そこそこ切れる印象です。 人によって感じ方は違うと思うところですが、私としては満足です。
引っ掛かりにくさ
ロッカー構造最大のメリットである引っ掛かりのなさですが、これは最高と言っていいのではないでしょうか。全然ひっかかりません。
グラトリで540しようとして450くらいで着地してしまった時(ボードは進行方向に対して真横を向いてしまっている)、普通のボードなら逆エッジを喰らう覚悟をするのですが、
全然引っかかりません。着地して惰性で回るだけです。グラトリする人は、大ゴケする確率が劇的に減少すると思います。
最高です！
ロッカー構造のおかげでスノーボードから逆エッジがなくなった！？という印象です！
不整地の走破性
ロッカー構造はひっかりが少ないため、不整地の走破性は高いのでは？と期待したのですが、その点のメリットはあまり感じられませんでした。
キック(というかロッカー)が少ないのでささりやすい印象です。FISHみたいなパウダー用のボードの様にはいかないですね。
フレックス
かなり柔らかめです。他の板と比較すると、一昨年のドミナントと同じくらいです。一昨年のWWWよりは硬いです。やわらかいですが、オーリーしたときの反発も十分あると感じます。
トーション
そこそこ粘ります。だからカービングもできるんでしょう。
重量
結構軽いです。軽い部類に入ると思います。ドミナントより軽いです。
取り回し
良いです。ちょこちょこと何かをするのには向いていますね。やわらかくて軽いボードは扱いやすいです。
キッカー
ボードが柔らかいのでやりやすいです。一方、ビッグキッカーでも十分対応できるスピードを出せます。
ジブ
軽くて柔らかいので、向いています。そうとう引っ掛かりにくいと思います。
以上がBURTON HEROを使ってみた感想です。オールラウンドに何でもできてソフトフレックスなボードが好きな私ですが、まさに好みにぴったりです。ICSの使い勝手もよくて満足です。価格も手頃だし、よい買い物をしたと思います。
08-09シーズン1年間メインボードとして使いました。使用したのは30日弱です。シーズン通して使ってみて一番の印象は引っかからないことです。たまにノーマルのキャンバーボードに乗ると、キャンバーがいかに引っかかるのかがよくわかります。逆エッジ食らうときはたいていキャンバーに引っかかっています。
HEROは1シーズン使って逆エッジを一度も食らいませんでした。これは、すごいです。逆エッジがないので何でも思い切ってできます。
30日くらいの使用ではへたりはぜんぜん感じませんでした。ソフトフレックスのボードだと、ヘロヘロになる場合が多いのですが、その点でもHEROは優秀でした。
カービングの性能ですが、やわらかめの雪ではキャンバーボードとの差を感じませんでした。柔らかめのボードの割にはそこそこカービングできます。
ただし、硬い雪はかなり苦手です。全然エッジが噛みません。このあたりがロッカーボードの欠点かなと思います。
来期は乗り換えようと思っていましたが、まだまだ使えそうなので使えるうちはHEROメインでいこうと思います。
09-10シーズンのHEROはもっと柔らかくなるみたいですね。FEEL4→2となっています。
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